山地城市骑行绿道选线适宜性评价研究——以云南省普洱市为例

以云南省典型山地城市普洱市为例,通过问卷调查及访谈、实地调查、专家咨询等方法,筛选出山地城市骑行绿道选线影响因子,运用层次分析法(AHP)构建适宜性评价模型,对普洱市思茅区骑行绿道适宜建设区域进行评价。结果表明,山地城市骑行绿道选线除强制考虑地质灾害和空间管制因素外,主要受自然环境基底、景观资源、交通环境、使用需求的影响,其中自然环境基底影响最大,最适宜区域分布在海拔600～1 200 m、坡度0～8°地形较平坦的城镇及其周边;适宜区及基本适宜区为海拔900～1 500 m、坡度0～20°区域;不适宜区域为海拔高于1 700 m、坡度大于20°区域。