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| 复合双曲线法预测公路沉降探讨 | |
| 引用本文： | 邵光辉.复合双曲线法预测公路沉降探讨[J].林业建设,2001(6):30-33. |
| 作者姓名： | 邵光辉 |
| 作者单位： | 南京林业大学,江苏南京,210037 |
| 摘 要： | 通过施工填土早期的沉降观测资料来推测设计填土高度下的最终沉降量，是在公路工程中急待解决的课题。现提出复合双法来解决这一问题，即利用早期的填土期实测沉降资料对传统双曲线法进行改进，假定地基土为线弹性变形，并考虑实际土的非线性影响，引入一经验修正系数，来推算设计填土高度下的路基最终沉降量。 |
| 关 键 词： | 公路沉降 早期预测 复合双曲线法 |
| 修稿时间： | 2001年10月19 |
Approach on subsidence calculation highway subgrade by composite hyperbolic method |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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