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柴油机进气管喷水节油机理研究
引用本文:孙殿宝,赵明宇.柴油机进气管喷水节油机理研究[J].沈阳农业大学学报,1994,25(3):331-335.
作者姓名:孙殿宝  赵明宇
作者单位:沈阳农业大学农业工程学院
摘    要:本文提出在柴油机进气管上,安装一个特制的不锈钢化水器,用它喷出一定量的雾化水,参与气缸内燃烧,可提高柴油机的性能.根据柴油机的工况,可以控制所需的较佳喷水量.这套系统经过发动机台装试验与拖拉机实用作业试验表明:喷水节油率达到3%以上,标定功率提高0.5PS,排气温度下降10~20℃,NOx降低30gkg-1.喷水试验,在拖拉机上进行了500h的负荷作业,实测小时节油为0.06kg/h,拆机检查,零部件磨损正常,无锈蚀,积炭少,油底壳内机油无水。

关 键 词:化水器  掺水率  节油率  柴油机

Economizing Fuel by means of Water Spraying into Diesel Engine's Inlet Piple
Sun Dianbao,Zhao Mingyu, Tao Zhiwei, Meng Qingyu.Economizing Fuel by means of Water Spraying into Diesel Engine''''s Inlet Piple[J].Journal of Shenyang Agricultural University,1994,25(3):331-335.
Authors:Sun Dianbao  Zhao Mingyu  Tao Zhiwei  Meng Qingyu
Abstract:
Keywords:water carburetor  adding rate  oil economizing rate  
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