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| 基于GPS浮动车数据的交通信息时空分布研究 | |
| 引用本文： | 沈敬伟,周廷刚,朱晓波.基于GPS浮动车数据的交通信息时空分布研究[J].西南农业大学学报,2015,37(8):157-162. |
| 作者姓名： | 沈敬伟 周廷刚 朱晓波 |
| 摘 要： | 目前,基于GPS浮动车数据的研究对象大多集中于微观的道路,缺少揭示城市交通信息整体时空分布规律的研究.为此,作者拟从宏观角度出发,研究交通信息在城市级别的时空分布特征,以期指导居民出行.以武汉市GPS浮动车数据为基础,以空间数据库和空间连接分析为支撑,结合统计分析等手段,研究了武汉市交通信息的时空变化规律.结果表明:相同类型日期之间的交通信息时间分布特征具有高度相似性,而不同类型日期之间的交通信息时间分布特征差异较大;工作日的交通拥堵时间发生在8点和18点左右,而周末的交通拥堵时间发生在11点和15点左右;远城区的整体交通状况要优于主城区的交通状况. |
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