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| 长江重庆航道大雾灾害风险评估与区划研究 | |
| 摘 要： | 基于长江重庆海事局的航运交通事故数据、流量数据和管制数据,长江航道测量中心的航道基础地理信息数据,重庆市气象信息与技术保障中心的能见度观测资料,利用加权综合、层次分析等方法及GIS空间分析技术,开展长江重庆航道大雾灾害风险评估与区划研究.结果表明:长江重庆航道大雾灾害风险等级呈现出"自西向东,先增后减"的变化趋势,中等及以上风险的大雾灾害航段主要位于江津至忠县一带,约占长江重庆航道总长的59%,其中涪陵、丰都航段为高风险密集区,航程占比6%左右.利用长江重庆航道因大雾天气造成交通事故的资料进行检验,发现交通事故频次与灾害风险等级空间分布的正相关关系有统计学意义,证明长江重庆航道大雾灾害风险评估结果及区划具有一定合理性. |
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