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| 农用车辆阻尼可调油气悬架的刚度特性分析与试验 | |
| 引用本文： | 吕宝占,王爽,胡爱军,朱思洪.农用车辆阻尼可调油气悬架的刚度特性分析与试验[J].江苏农业科学,2018(1). |
| 作者姓名： | 吕宝占 王爽 胡爱军 朱思洪 |
| 作者单位： | 河南理工大学机械与动力工程学院;南京农业大学工学院; |
| 摘 要： | 在建立阻尼可调油气悬架数学模型的基础上,对农用车辆油气悬架的刚度进行理论分析和试验研究。理论分析和试验结果表明,油气悬架刚度具有明显的非线性特性,悬架刚度随氮气室内气体初始压力的增加而增大,随氮气室内气体初始体积的增加而减小,氮气室内气体初始体积对油气悬架刚度的非线性影响明显,活塞与悬架缸之间的摩擦力基本为定值。 |
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