| 基于两种湍流模型的桥梁颤振导数识别研究及比较 |
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| 引用本文： | 祝志文,夏昌.基于两种湍流模型的桥梁颤振导数识别研究及比较[J].湖南农业大学学报(自然科学版),2010,37(11):6-11. |
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| 作者姓名： | 祝志文 夏昌 |
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| 作者单位： | （湖南大学 风工程试验研究中心， 湖南 长沙410082） |
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| 摘 要： | 分析了标准k-ε模型和SST(ShearStress Transports) k-ω模型的模型特征和相关使用要求，并以它们为例数值识别了某大跨度桥梁断面的颤振导数.研究结果表明，基于合理的计算域和网格划分，这两种湍流模型均能较准确地识别桥梁断面的大部分颤振导数，但个别颤振导数识别上存在趋势性的差别，SST kω模型在识别桥梁颤振导数上优越于标准k-ε模型.本文研究为合理选择湍流模型进行颤振导数识别提供了参考.
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| 关 键 词： | 颤振 标准k-ε模型 SST k-ω模型 大跨度桥梁 CFD |
Comparative Study of Two Turbulence Models Based on the Identification of Flutter Derivatives of Bridges |
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| Institution: | (Research Center of Wind Engineering, Hunan Univ, Changsha, Hunan410082, China) |
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