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青藏铁路沿线植物群落β多样性研究
引用本文:马涛,周金星,刘玉国.青藏铁路沿线植物群落β多样性研究[J].安徽农业科学,2017,45(16).
作者姓名:马涛  周金星  刘玉国
作者单位:甘肃省水土保持科学研究所,甘肃兰州730020;中国林业科学研究院荒漠化研究所,北京100091;北京林业大学水土保持学院,水土保持国家林业局重点实验室,建水生态站,北京100083;林业生态工程教育部工程研究中心,北京林业大学,北京100083;中国林业科学研究院荒漠化研究所,北京,100091
基金项目:国家林业行业公益专项,国家自然科学基金项目
摘    要:目的]分析青藏铁路沿线植物群落β多样性,了解该地植物群落物种多样性沿环境梯度的变化格局。方法]应用β多样性测度公式对青藏铁路沿线植物群落多样性特征进行定量分析。结果]铁路沿线各样带βW指数呈缓慢下降趋势。最大值出现在第9样带,为4.135;最小值出现在24样带,为1.000。1号样带和其他各样带间βC和βT指数变化趋势基本一致。βC、βT指数最大值分别出现在1号-12号样带间和1号-9号样带间,分别为44.5、4.118;最小值分别出现在1号-2号样带间和1号-24号样带间,分别为7.000、1.100。βCJ和βCS指数在1号样带与2、5、17号样带间的指数值为0.875、0.978、0.984以及0.778、0.935、0.968,与其他各样带间的βCI、βCS指数均为1.000。各相邻样带间βC和βT指数变化趋势基本一致。βC和βT指数最大值出现在24、25号样带间和2、3号样带间,分别为43.000、3.542;最小值出现在1、2号样带间和20、21样带间,分别为7.000、0.678。βCJ、βCS指数最大值均出现在2、3样带间,为1.000;最小值均出现在20、21号样带间,分别为0.440、0.333。结论]研究结果为该区植被管理和生物多样性保护提供了理论依据。

关 键 词:β多样性  植物群落  青藏铁路
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