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飞机辅助动力装置引气特性计算方法
引用本文:苏三买,孙牧桥,田宏星,李适.飞机辅助动力装置引气特性计算方法[J].上海交通大学学报(农业科学版),2013(4):439-444.
作者姓名:苏三买  孙牧桥  田宏星  李适
作者单位:西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072,中国航空动力机械研究所,湖南 株洲 410003,西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072
基金项目:航空科学基金(20100653006);APTD(0403-01)。
摘    要:作为飞机环控系统与主发动机起动的气源,以目前广泛应用的带负载压气机结构APU(Auxiliary Power Unit)为研究对象,进行引气特性计算模型与计算方法研究。首先介绍了APU结构与引气工作特点,然后分析了建模时喘振控制阀SCV(Surge Control Valve)控制方法与APU共同工作机理,最后采用部件法建立了该类型APU引气计算数学模型。以某型APU为对象进行数值仿真并与实际试车数据比较,计算误差小于3%,表明所采用的建模方法是正确的,所建立的模型能够满足工程需求。 

关 键 词:辅助动力装置  负载压气机  引气特性计算  模型与仿真  
收稿时间:2012/6/2 0:00:00
修稿时间:2012/8/30 0:00:00

Air Bleeding Characteristics Calculation Method for Aircraft Auxiliary Power Unit
SU San-mai,SUN Mu-qiao,TIAN Hong-xing and LI Shi.Air Bleeding Characteristics Calculation Method for Aircraft Auxiliary Power Unit[J].Journal of Shanghai Jiaotong University (Agricultural Science),2013(4):439-444.
Authors:SU San-mai  SUN Mu-qiao  TIAN Hong-xing and LI Shi
Abstract:
Keywords:
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