公路基础设施建设缩小了城乡收入差距吗？——来自江苏、浙江县级面板数据的例证

城乡收入差距的扩大已成为广泛关注的社会问题。公路基础设施建设的高速发展则可能对城乡收入差距产生重要影响。本文利用2006—2016年江浙两省县级面板数据，采用空间杜宾模型，构建地理距离和经济距离空间权重矩阵，研究了公路基础设施建设对城乡收入差距的直接效应和间接效应。结果显示：城乡收入差距和公路建设水平都具有显著的空间相关性；本地区公路密度的增大不仅能显著缩小本地区的城乡收入差距，而且对其他地区城乡收入差距的扩大具有显著的抑制作用，即公路基础设施建设对城乡收入差距的影响具有空间溢出效应。各级政府应继续加大对公路基础设施的投资力度，并加强对交通基础设施薄弱的浙西南、苏北、苏中及农村地区的资金倾斜力度。且各级政府应积极统筹规划公路基础设施建设，江苏省政府和浙江省政府应统筹规划、积极协调各县市的公路基础设施建设；江苏省与浙江省之间、各县市之间也应加强公路基础设施建设领域的合作，以进一步发挥公路基础设施建设对缩小城乡收入差距的总效应。