梅州某残积土滑坡稳定性评价方法研究 |
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引用本文: | 姚勇,穆鹏.梅州某残积土滑坡稳定性评价方法研究[J].中国水土保持,2012(10):53-55. |
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作者姓名: | 姚勇 穆鹏 |
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作者单位: | 1. 嘉应学院土木工程学院,广东梅州,514015 2. 长安大学公路学院,陕西西安,710064 |
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基金项目: | 梅州市科学技术局、嘉应学院联合自然科学育苗工程项目(2011KJM05) |
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摘 要: | 梅州地区花岗岩残积土分布广泛,花岗岩残积土滑坡是威胁铁路安全的主要地质灾害,滑坡稳定性评价方法历来是工程地质领域的研究热点。针对这一热点问题,以梅州某铁路残积土滑坡为例,建立稳定性评价模型,旨在为滑坡研究和治理提供相应的参考和借鉴,完善和发展滑坡稳定性评价方法。对该滑坡的土体进行了直接快速剪切试验,获得其强度指标,残积土试样浸水后抗剪强度降低,主要是黏聚力的减小,内摩擦角降幅并不大。在详细介绍四元联系数原理及计算的基础上,建立残积土滑坡稳定性评价模型,并应用该模型对滑坡进行稳定性分析,结果为不稳定,与现场调查结果及折线法的计算结果基本吻合。
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关 键 词: | 残积土 铁路滑坡 稳定性 四元联系数 梅州 |
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