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| 轮式车辆动力传动系自激振动研究(Ⅲ)——自激振动系统的稳定性分析 | |
| 引用本文： | 郑联珠,张友坤,李俊明,葛剑敏.轮式车辆动力传动系自激振动研究(Ⅲ)——自激振动系统的稳定性分析[J].农业工程学报,1997,13(1):39-44. |
| 作者姓名： | 郑联珠 张友坤 李俊明 葛剑敏 |
| 作者单位： | 吉林工业大学;吉林工业大学;吉林工业大学;吉林工业大学 |
| 摘 要： | 该文建立了整车振动系统（包括整车垂直振动系统、整车纵向振动系统和动力传动系统）的力学模型，对整车振动的非线性运动微分方程在平衡点附近线性化，根据当量线性化系统在状态空间中的特征值判断系统的稳定性，并作出了影响系统在外界参数空间的临界稳定曲面，为研究抑制自激振动的措施提供理论依据 |
| 关 键 词： | 轮式车辆 传动系统 自激振动 稳定性分析 |
| 收稿时间： | 1996/12/12 0:00:00 |
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