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| 活塞环产生对口的原因及预防 | |
| 引用本文： | 山颖.活塞环产生对口的原因及预防[J].农机维修,2002(4):9-9. |
| 作者姓名： | 山颖 |
| 作者单位： | 黑龙江省农业工程职业学院 |
| 摘 要： | 活塞环对口是指活塞装上气环、油环后,向气缸套内安装时按规定所保持的互相错口、均匀分布的活塞环端间隙开口,在发动机工作过程中,由于“力”的作用,活塞环在活塞环槽内沿切线方向发生自行转动,使活塞上各环开口在活塞轴线方向转到靠近同一部位的一个小范围内的现象。 当活塞环产生对口故障时,会使气缸内的压缩气体往气缸下部窜,气缸内的压缩力下降,从而导致发动机的动力性能和经济性能均下降,同时还会导致油底壳内的机油大量上窜,进入燃烧室,严重影响发动机的润滑,使活塞、活塞环、气缸套等零件磨损加剧,甚至发动机根本无法启动和工作。现将活塞环产生对口的原 |
| 关 键 词： | 活塞环 预防 产生原因 开口间隙 活塞环 气缸套 发动机运转 活塞环对口 |
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