| 林区汽车液体粘性辅助制动系统研究 |
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| 引用本文： | 易春峰 徐学林 曾金中. 林区汽车液体粘性辅助制动系统研究[J]. 中南林业科技大学学报(自然科学版), 2001, 21(2): 62-66 |
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| 作者姓名： | 易春峰 徐学林 曾金中 |
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| 作者单位： | 易春峰（中南林学院工业学院，中国湖南 株洲 412006） 徐学林（中南林学院工业学院，中国湖南 株洲 412006） 曾金中（中南林学院基建处，中国湖南 株洲 412006） |
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| 基金项目： | 中南林学院青年教师科研基金项目“林区汽车制动系统研究”的部分内容. |
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| 摘 要： | 提出了一种新型的林区汽车辅助制动系统——液体粘性辅助制动系统，详细介绍了其制动原理，通过建立数学模型对其制动性能进行分析，并给出了在两种典型的林区路况下该辅助制动系统作用时车辆系统动态响应的计算机仿真结果.
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| 关 键 词： | 林区公路； 汽车制动系统；液体粘性辅助制动； 公路坡路； 计算机仿真 |
| 文章编号： | 1000-2502(2001)02-0062-05 |
| 修稿时间： | 2000-12-27 |
A Study on HydroviscousAssistant Braking System of Woodland Auto |
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| YI Chun feng ,XU Xue lin ,ZENG Jin zhong. A Study on HydroviscousAssistant Braking System of Woodland Auto[J]. , 2001, 21(2): 62-66 |
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| Authors: | YI Chun feng XU Xue lin ZENG Jin zhong |
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| Affiliation: | YI Chun feng 1,XU Xue lin 1,ZENG Jin zhong 2 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | woodland road auto braking system hydroviscous assistant braking sloping road computer simulation |
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