300型柴油机的双结扭振 |
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引用本文: | 叶令况.300型柴油机的双结扭振[J].渔业现代化,1983(4):30-31. |
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作者姓名: | 叶令况 |
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作者单位: | 中国船舶及海洋工程设计研究院 |
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摘 要: | 缸径为300毫米、转速在400-450转/分的低速柴油机为国内使用较广泛的机种之一,多数用于渔业船舶及中小型船舶上作为推进主机。采用这种柴油机时必须计算轴系的扭振,不仅要注意单结扭振,尤其要注意其双结扭振。由于渔业船舶主机经常利用前出轴拖带各种作业机械,诸如网机油泵等,前出轴的拖带功率不大,按强度计算轴径都较细,柔度较大,双结扭振的结点往往落在前出轴上。而300型柴油机的双结主谐次的共振转速又常常在运转转速范围内,引起很大扭振共振应力,如不注意就会造成事故。新设计的300型柴油机正因为双结扭振问题的棘手,在自由端设计安装了扭振减振器。
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关 键 词: | 扭振减振器 中小型船舶 拖带 低速柴油机 船舶主机 推进主机 机油泵 转速 轴系 强度计算 |
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