首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

300型柴油机的双结扭振
引用本文:叶令况.300型柴油机的双结扭振[J].渔业现代化,1983(4):30-31.
作者姓名:叶令况
作者单位:中国船舶及海洋工程设计研究院
摘    要:缸径为300毫米、转速在400-450转/分的低速柴油机为国内使用较广泛的机种之一,多数用于渔业船舶及中小型船舶上作为推进主机。采用这种柴油机时必须计算轴系的扭振,不仅要注意单结扭振,尤其要注意其双结扭振。由于渔业船舶主机经常利用前出轴拖带各种作业机械,诸如网机油泵等,前出轴的拖带功率不大,按强度计算轴径都较细,柔度较大,双结扭振的结点往往落在前出轴上。而300型柴油机的双结主谐次的共振转速又常常在运转转速范围内,引起很大扭振共振应力,如不注意就会造成事故。新设计的300型柴油机正因为双结扭振问题的棘手,在自由端设计安装了扭振减振器。

关 键 词:扭振减振器  中小型船舶  拖带  低速柴油机  船舶主机  推进主机  机油泵  转速  轴系  强度计算
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号