高速公路预制梁场受力基础设计研究

高速公路预制梁场,作为临时工程,投资较大,存制梁台座和门吊基础又是梁体预制的主要工装,目前尚未有统一的设计标准,因此梁场规划和建设存在很大的自主性。望东长江公路大桥四标段花山制梁场存制梁台座和门吊基础的设计,通过优化各类资源的配置,充分考虑了梁体预制的经济性、合理性、施工简便性,为同类施工提供了较为成功的经验。