| 耦合法用于柴油机冷却系统传热的研究 |
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| 引用本文： | 辛 喆, 张克鹏, 谢 斌, 毛恩荣. 耦合法用于柴油机冷却系统传热的研究[J]. 农业工程学报, 2010, 26(1): 177-181. |
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| 作者姓名： | 辛喆 张克鹏 谢斌 毛恩荣 |
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| 作者单位： | 中国农业大学工学院车辆与交通工程系,北京,100083 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划（2006BAD11A01） |
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| 摘 要： | 在研究柴油机冷却系统的流动和传热问题时,边界条件的确定往往成为难点。该文将某六缸柴油机活塞-缸套-冷却液-机体组成一个固流耦合传热系统进行整体传热仿真计算,解决了单独研究固体部件和流体传热时无法确定其边界条件的问题;通过缸套内壁轴向一些试验测点温度的计算值与实测值对比,研究了网格对模拟计算精度的影响;在结合了计算资源与计算精度的条件下,仿真计算得到冷却系统温度场分布、流场分布、压力损失等信息,这些信息对柴油机的设计具有指导意义。
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| 关 键 词： | 柴油机 数值模拟 冷却系统 传热 固流耦合 |
| 收稿时间： | 2009-05-04 |
| 修稿时间： | 2009-10-15 |
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