| 车辆行驶速度对机动车污染排放影响的实证研究 |
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| 引用本文： | 肖翠翠,贾蕾,许志华.车辆行驶速度对机动车污染排放影响的实证研究[J].干旱区资源与环境,2017,31(10):131-137. |
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| 作者姓名： | 肖翠翠 贾蕾 许志华 |
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| 作者单位： | 1. 中国人民大学环境学院,北京,100872;2. 环境保护部环境与经济政策研究中心,北京,100029 |
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| 基金项目： | 环境保护部"重点行业污染防治-环保领跑者制度实施"项目资助 |
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| 摘 要： | 机动车污染排放主要是由车辆在道路中的行驶造成的,机动车在拥堵情况下所造成的污染排放会明显高于正常行驶状况。文中运用社会学调查抽样的方法,通过搜集大量的出租车票据对北京市目前道路车辆的行驶速度进行了调查,结果表明北京市道路车辆行驶速度普遍偏低。同时,通过对北京市5个交通污染监控点的污染物排放实时数据的分析,得出行驶速度和交通污染排放的相关关系,运用MOVEs模型核算了提高车辆行驶速度所带来的减排效果,可以借鉴国际发达国家和城市的经验,通过采取缓解交通拥堵的方式来有效控制路上移动源的排放。
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| 关 键 词： | 行驶速度 机动车污染排放 相关性分析 |
Empirical study on the effect of vehicle speed on vehicle pollution emission |
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| XIAO Cuicui,JIA Lei,XU Zhihua.Empirical study on the effect of vehicle speed on vehicle pollution emission[J].Journal of Arid Land Resources and Environment,2017,31(10):131-137. |
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| Authors: | XIAO Cuicui JIA Lei XU Zhihua |
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