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| 活塞式气制动阀动特性的试验研究 | |
| 引用本文： | 马恩,梁明.活塞式气制动阀动特性的试验研究[J].拖拉机与农用运输车,1997(2):17-21. |
| 作者姓名： | 马恩 梁明 |
| 作者单位： | 洛阳拖拉机研究所!471039(马恩，魏法功，张小元)，山东荣成拖拉机厂!264300(梁明) |
| 摘 要： | 1前言气制动阀按随动机构的不同可分为活塞弹簧式、膜片弹簧式和活塞弹力橡胶式等，拖拉机挂车机组的气制动装置多采用单管路气制动型式，其中气制动阀主要采用活塞弹簧式和膜片弹簧式，是一种直动调压阀。动特性是指当向气制动阀输入阶跃信号（以尽快的速度使推杆行程由0至最大，由最大至0）时，其输出气压p与时间T的关系。它的动特性直接影响着拖拉机挂车机组的制动性能。本文对活塞弹簧式单腔气制动阀动特性进行了试验研究分析，并找出了影响其动特性的因素。2结构参数及试验装置活塞弹簧式单腔气制动阀的参数如下：储气罐气压人一8O0k… |
| 关 键 词： | 拖拉机 活塞式气制动阀 制动性能 |
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