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压燃式发动机燃用柴油/乙醇的研究
引用本文:方显忠,刘巽俊,李国良,阎淑芳.压燃式发动机燃用柴油/乙醇的研究[J].农业机械学报,2005,36(3):31-33,26.
作者姓名:方显忠  刘巽俊  李国良  阎淑芳
作者单位:1. 吉林大学汽车工程学院,高级工程师,博士生,130025,长春市
2. 吉林大学汽车工程学院,教授,博士生导师
3. 吉林大学汽车工程学院,高级工程师
4. 吉林大学汽车工程学院,工程师
基金项目:吉林省科技发展计划项目 (项目编号 :2 0 0 2 0 63 6)
摘    要:在具有双喷射系统的压燃式发动机中,用一个喷射系统喷射乙醇(C2H5OH)作为主要燃料,另一个喷射柴油作为引燃燃料,进行不同负荷下的性能和排放试验。试验结果表明,用柴油引燃的压燃式乙醇发动机与原柴油机相比,烟度最大可下降56%,NOx排放量可下降50%~68%,但CO和THC排放量上升较多。

关 键 词:压燃式发动机  排放试验  乙醇发动机  引燃燃料  喷射系统  烟度  柴油机  NOx排放量  THC  下降

Study on Fuel Diesel Oil and Alcohol for DI Compression Ignition Engine
Fang Xianzhong,Liu Xunjun,Li Guoliang,Yan Shufang.Study on Fuel Diesel Oil and Alcohol for DI Compression Ignition Engine[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery,2005,36(3):31-33,26.
Authors:Fang Xianzhong  Liu Xunjun  Li Guoliang  Yan Shufang
Institution:Jilin University
Abstract:
Keywords:Compression ignition engine  Dual injection system  Alcohol  Emission
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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