动力电池纹波电流限制的Matlab仿真分析

混合动力动车组相比内燃动力动车组具有牵引功率大、加速快、有能量回收能力、绿色环保的特点.以某混合动力动车组牵引系统为研究对象,通过搭建Matlab/Simulink仿真模型分析混合动力动车组牵引系统中,动力电池输出电流纹波过大问题.给出了两种关于动力电池输出电流纹波过大的改善措施,同时验证了牵引系统参数的正确性,为工程...