| 西部山区道路毁损土地的退化及其农业环境效应--毁损土地的物理性退化 |
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| 引用本文： | 徐佩,何毓蓉,张保华,廖超林.西部山区道路毁损土地的退化及其农业环境效应--毁损土地的物理性退化[J].西南农业学报,2004,17(6):746-749. |
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| 作者姓名： | 徐佩 何毓蓉 张保华 廖超林 |
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| 作者单位： | 1. 中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所,四川,成都,610041;中国科学院研究生院,北京,100039
2. 中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所,四川,成都,610041 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重大研究计划项目(90202007)资助 |
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| 摘 要： | 交通运输等基础设施建设是西部大开发战略实施的基础，但道路建设势必对沿线的土壤、植被、大气和水环境造成一系列影响。本研究拟从道路工程毁损土地的退化特征，探讨其土地退化机制与环境效应，为生态恢复提供理论依据。本文为道路工程毁损土地的物理性退化研究结果。以川藏公路为例，沿线选点3处，并设置对照，从土壤剖面，土壤物理性上研究毁损土地退化特征。结果表明：道路毁损土地的土壤团聚体的水稳性差、大孔隙较少、土壤结构破坏，土体紧实，质地粘重，土壤的通透性、保肥保水功能弱等问题，并初步提出了一些毁损土地退化修复利用的措施。
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| 关 键 词： | 土壤团聚体 土地退化 西部山区 保肥 土壤结构 大孔隙 土壤剖面 复利 效应 农业环境 |
| 文章编号： | 1001-4829(2004)06-0746-04 |
Degradation and environmental effects of land damaged by road construction in mountainous area,West of China-- In aspect of soil physical properties |
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