基于有限元理论的自卸车车架模态分析

针对某自卸车在日常使用时车体局部产生较大振动,应用ABAQUS有限元软件的模态分析方法对其进行分析,计算了车架在约束状态下的固有频率及振型。研究分析表明:该车车架固有频率避开了路面及发动机产生的激振频率,不会发生共振,但第一横梁处存在较大的局部振动,最大振幅为1.445m,易产生疲劳破坏,与实际振动情况相同。分析数据可为重型自卸车车架优化改进提供技术支持。