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| 新型平板式原木全挂车 | |
| 作者姓名： | 任强 衣思恩 唐继承 刘胜谟 韦滨 |
| 作者单位： | 黑龙江省木材采运研究所(任强，衣思恩，唐继承，刘胜谟)，黑龙江省木材采运研究所(韦滨) |
| 摘 要： | 原木运材是当前世界木材汽车运输中的主要方式。据统计,其年运量约占世界木材生产的70%以上,美国、瑞典等欧美国家都采用大中型汽车列车运输原木。我国北方林区,虽然主要是原条运材方式,但是随着森林可采资源和单位面积出材量的减少,以及伐区集材方式的变化,原木年运量也出现了逐年增长的趋势。只是我国目前尚缺乏与大中型运材汽车相匹配的原木全挂车,主车牵引能力得不到充分发挥,致使原木运材成本偏高。为此,我所遵照黑龙江省森工总局1986年度下达的科研计划,研制出了GQP10 |
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