| 山地果园单轨货运机的最小转弯半径及最大承载量分析 |
| |
| 作者姓名： | 陈银清 洪添胜 孙同彪 |
| |
| 作者单位： | 1. 华南农业大学工程学院南方农业机械与装备关键技术教育部重点实验室,广州 510642；2. 广东石油化工学院机电工程学院,茂名 525000;1. 华南农业大学工程学院南方农业机械与装备关键技术教育部重点实验室,广州 510642；;1. 华南农业大学工程学院南方农业机械与装备关键技术教育部重点实验室,广州 510642； |
| |
| 基金项目： | 国家现代农业产业技术体系建设专项资金（CARS-27）和国家公益性行业（农业）科研专项经费（201203016）项目资助 |
| |
| 摘 要： | ![]()
摘 要：最小转弯半径及最大承载量是设计单轨货运机的重要技术参数。该文分析了单轨货运机的结构及货运机平地运行、坡地运行的动力学特性，并通过相关试验对理论分析结果进行了验证，试验结果表明，最小转弯半径及最大承载量受货运机结构尺寸的影响，并建立了它们之间关系的数学模型。研究结果为山地果园单轨货运机及同类货运机械的设计提供了理论依据
|
| 关 键 词： | 轨道，货运机，转弯，半径，最大承载量，山地果园 |
| 收稿时间： | 2011-09-22 |
| 修稿时间： | 2012-02-19 |
|
| 点击此处可从《农业工程学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《农业工程学报》下载全文 |
|
