|
|||||
|
|
| 汽车悬架控制技术的研究现状和发展趋势 | |
| 引用本文： | 王勇军,沙美华,郭小刚.汽车悬架控制技术的研究现状和发展趋势[J].农机维修,2008(2):80-82. |
| 作者姓名： | 王勇军 沙美华 郭小刚 |
| 作者单位： | 1. 辽宁职业学院 2. 大连开发区中等职业技术学校 |
| 摘 要： | 悬架系统对提高汽车行驶平顺性和操纵稳定性起着重要的作用.被动悬架很难进一步提高汽车行驶的平顺性.主动悬架减振效果非常理想,但其能耗大、成本高.而半主动悬架可以很好地满足平顺性的要求,而且结构简单、价格低,因而成为汽车工业界的研究热点.本文介绍了汽车悬架系统的类型和工作原理,对半主动悬架的控制方法和研究动态进行了综述,并对其未来的发展方向提出了建议. |
| 关 键 词： | 悬架系统 半主动悬架 控制技术 发展 |
Study status and development direction of vehicle suspension control technology |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |