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| 柴油机零部件的积炭及其清除方法 | |
| 引用本文： | 刘晓秋.柴油机零部件的积炭及其清除方法[J].农机维修,2007(4):75-75. |
| 作者姓名： | 刘晓秋 |
| 作者单位： | 黑龙江省肇州县农机监理所 |
| 摘 要： | 柴油机的气缸盖、缸套、活塞,活塞环、气门、喷油器等零件以及燃烧室,在使用一段时间后,表面会黏着一层积炭.积炭是由于柴油及渗入气缸中的机油燃烧不完全而形成的一种复杂的混合物,它具有密实、疏松、柔软等形态,颜色从黑至灰白,形成部位的温度约为200℃.由于积炭的导热性较差,零件表面大量积炭,将导致零件局部过热,使其刚度、强度下降,严重时还会造成喷油器偶件烧结、气门烧蚀、活塞环卡死和拉缸等严重事故. |
| 关 键 词： | 柴油机 零部件 积炭 严重事故 拉缸 卡死 烧蚀 烧结 喷油器偶件 强度 刚度 过热 局部 零件表面 导热性 温度 颜色 形态 疏松 混合物 |
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