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汽车平顺性建模及仿真研究
引用本文:李志春,王惠琼,李佩林.汽车平顺性建模及仿真研究[J].农机化研究,2006(6):176-178.
作者姓名:李志春  王惠琼  李佩林
作者单位:1. 南昌工程学院,机电系,南昌,330099;江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013
2. 广州骏威客车有限公司,广州,510430
3. 南昌工程学院,机电系,南昌,330099
摘    要:利用振动理论、平顺性研究方法及计算机技术建立了汽车三维7自由度车辆振动模型,应用Matlab开发了相应的车辆平顺性模拟程序。通过实验和单因素分析法对所建立的车辆振动模型的正确性及模拟计算程序的有效性进行了验证。结果表明,计算程序对分析和预测车辆平顺性是切实可行的。

关 键 词:交通运输工程  平顺性  模拟计算  单因素分析法
文章编号:1003-188X(2006)06-0176-03
收稿时间:2005-05-08
修稿时间:2005年5月8日

Research on Modeling and Simulation of the Comfort of Vehicles
LI Zhi-chun,WANG Hui-qiong,LI Pei-lin.Research on Modeling and Simulation of the Comfort of Vehicles[J].Journal of Agricultural Mechanization Research,2006(6):176-178.
Authors:LI Zhi-chun  WANG Hui-qiong  LI Pei-lin
Institution:1.Electromechanics Engineering, Nanchang Institute of Technology, Nanchang 330099, China;2.School of Automobile and Traffic Engineering, JiangSu University, Zhenjiang 212013,China;3.Guangzhou Denway Motors CO., LTD, Guangzhou 510430, China
Abstract:A 3D seven DOF vehicle vibration model is established and a corresponding simulation calculation procedure is developed with MATLAB in this paper. The validity of the vehicle vibration models that are set up and of the vehicle vibration simulation calculation procedure are validated by experiment and the single factor analytic approach. The vehicle vibration simulation calculation procedure is feasible in analyzing and predicting the comfort of the vehicle.
Keywords:traffic engineering  comfort of the vehicle  simulating calculation  the single factor analytic approach
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