| FSAE赛车制动系统设计 |
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| 引用本文： | 贺绍华,阳林,廖世豪,彭才望.FSAE赛车制动系统设计[J].农业装备与车辆工程,2012,50(12):34-38. |
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| 作者姓名： | 贺绍华 阳林 廖世豪 彭才望 |
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| 作者单位： | 510006,广东省广州市 广东工业大学机电工程学院 |
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| 摘 要： | 根据FSAE比赛规则对赛车制动性能的要求,确定了赛车制动系统的布置形式.对赛车进行了制动受力分析,优化制动器制动力分配系数.选定制动盘的参数,在此基础上匹配制动轮缸、制动主缸的参数.假定附着系数为0.8的情况下,赛车以20km/h制动,计算了赛车的最大减速度和制动距离.研究对于赛车制动系统的设计具有指导意义.
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| 关 键 词： | 赛车 制动 制动力分配系数 附着系数 |
Design of Braking System on FSAE Racing Car |
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| HE Shao-hua
,
YANG Lin
,
LIAO Shi-hao
,
PENG Cai-wang.Design of Braking System on FSAE Racing Car[J].Agricultural Equipment & Vehicle Engineering,2012,50(12):34-38. |
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| Authors: | HE Shao-hua YANG Lin LIAO Shi-hao PENG Cai-wang |
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| Institution: | (Faculty of Electromechanical Engineering, Guangdong University of Technology, Guangzhou City, Guangdong Province 510006, China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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