大学生方程式赛车前悬架系统优化设计研究 |
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引用本文: | 石剑英,李刚,聂庆灿,孙玲.大学生方程式赛车前悬架系统优化设计研究[J].农业装备与车辆工程,2019(7). |
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作者姓名: | 石剑英 李刚 聂庆灿 孙玲 |
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作者单位: | 辽宁工业大学汽车与交通工程学院;锦州东佑精工有限公司 |
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摘 要: | 悬架是赛车上的重要总成之一,合理设计悬架系统可以提高赛车的操纵稳定性和行驶平顺性。以某大学生方程式赛车前悬架系统为对象进行优化设计研究。首先建立了前悬架系统三维CATIA模型,然后选取模型硬点建立了ADAMS运动仿真模型,进行运动仿真分析和优化参数选取,根据悬架系统四轮定位参数及随车轮平行跳动的变化曲线,应用ADAMS/Insight模块对参数曲线进行了优化设计。优化前后仿真对比结果表明:设计的前悬架系统可保证赛车具有良好的操纵稳定性。
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