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| 基于ECMS的插电式混合动力汽车能量管理策略研究 | |
| 引用本文： | 宋金香,郭洪强,刘成强,孙群,上官锦勇. 基于ECMS的插电式混合动力汽车能量管理策略研究[J]. 农业装备与车辆工程, 2019, 0(6): 5-7,16 |
| 作者姓名： | 宋金香 郭洪强 刘成强 孙群 上官锦勇 |
| 作者单位： | 中通客车股份有限公司;聊城大学机械与汽车工程学院;时风集团 |
| 基金项目： | 2017年国家重点研发计划(2017YFB0103900);山东省自然科学资金资助(318011519) |
| 摘 要： | 为针对某单轴并联插电式混合动力汽车(PHEV),提出了一种基于Equivalent Consumption Minimization Strategy(ECMS)方法的插电式混合动力汽车能量管理策略。首先基于Pontryagin's Minimum Principle(PMP)算法推导出ECMS 算法的可行性,然后基于MATLAB软件构建了ECMS算法的最优控制模型,最后仿真实现了PHEV的能量管理最优控制。仿真结果表明:电池State of Charge(SOC)轨迹满足PHEV设计要求,可为工程应用提供一定的理论基础。 |
| 关 键 词： | 插电式混合动力汽车 能量管理 ECMS PMP |
Power Management Research for Plug-in Hybrid Electric Vehicle Based on ECMS |
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| Affiliation: | (Zhongtong Bus Holding Co.,Ltd.,Liaocheng City,Shandong Province 252000,China;School of Mechanical & Automotive Engineering,Liaocheng University,Liaocheng City,Shandong Province 252059,China;Shifeng Group,Gaotang City,Shandong Province 252800,China) |
| Abstract: | Song Jinxiang;Guo Hongqiang;Liu Chengqiang;Sun Qun;Shangguan Jinyong(Zhongtong Bus Holding Co.,Ltd.,Liaocheng City,Shandong Province 252000,China;School of Mechanical & Automotive Engineering,Liaocheng University,Liaocheng City,Shandong Province 252059,China;Shifeng Group,Gaotang City,Shandong Province 252800,China) |
| Keywords: | plug-in hybrid electric vehicle power management ECMS PMP |
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