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柴油机燃用棉籽油时性能的研究
引用本文:王书文,鲁楠,梁子超.柴油机燃用棉籽油时性能的研究[J].农业工程学报,1987,3(2):98-106.
作者姓名:王书文  鲁楠  梁子超
作者单位:沈阳农业大学农业工程系;沈阳农业大学农业工程系;沈阳农业大学农业工程系
摘    要:本文研究了直喷式柴油机燃用棉籽油时的性能。通过燃油加温对喷雾特性、燃烧特性、和工作特性的影响及燃油加温前后EMA循环试验所得到的喷嘴积炭状况对比,表明了燃油加温的措施促进燃油雾化,改善燃烧,减轻不完全燃烧倾向,提高热效率,减轻喷嘴积炭,从而能提高发动机的耐久性。本文还分析了加温的机理,并揭示了积炭形成的机理。 文中考察了供油提前角、喷油压力及燃油温度对发动机性能的影响,并用二次正交回归设计的方法建立了热效率与它们之间的数学模型,用优化的方法得到了柴油机燃用50/50混合油时的最佳调整,试验结果说明:用回收发动机余热加温燃油来改善发动机耐久性的措施是可行的。


PERFORMENCE RESEARCH OH COTTONOIL AS AN ALTERNATIVE TO DIESEL FUEL
Wang Shuwen,Lu Nan and Liang Zichao.PERFORMENCE RESEARCH OH COTTONOIL AS AN ALTERNATIVE TO DIESEL FUEL[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering,1987,3(2):98-106.
Authors:Wang Shuwen  Lu Nan and Liang Zichao
Abstract:
Keywords:
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