| 载货汽车驾驶室基本力学性能有限元分析 |
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| 引用本文： | 程铭,鲍际平,吴阳年. 载货汽车驾驶室基本力学性能有限元分析[J]. 农业装备与车辆工程, 2007, 0(8): 13-16 |
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| 作者姓名： | 程铭 鲍际平 吴阳年 |
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| 作者单位： | 1. 北京林业大学,北京,100083
2. 简式国际汽车设计北京有限公司,北京,100085 |
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| 摘 要： | 建立了某正在研发的轻型载货汽车驾驶室有限元模型,应用有限元方法对其扭转工况下的静力学性能、固有振型及频率等动力学性能进行了分析。结果表明,驾驶室整体结构满足静力学性能的要求,但存在局部薄弱环节且在车辆怠速时易与发动机产生共振。针对分析得到的局部薄弱和共振问题提出了加强和改进的建议,为设计企业改进货车驾驶室结构提供了依据。
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| 关 键 词： | 载货汽车驾驶室 有限元法 扭转刚度 模态 |
| 文章编号： | 1673-3142（2007）08-0013-04 |
| 修稿时间： | 2007-04-14 |
Finite Element Analysis on the Basic Mechanical Performance of a Truck''''s Cab |
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| CHENG Ming,BAO Ji-ping,WU Yang-nian. Finite Element Analysis on the Basic Mechanical Performance of a Truck''''s Cab[J]. Agricultural Equipment & Vehicle Engineering, 2007, 0(8): 13-16 |
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| Authors: | CHENG Ming BAO Ji-ping WU Yang-nian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | truck cab FEA torsion stiffness modal |
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