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DOI
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分类号
杂志ISSN号
小型拖网渔船的船—机—桨匹配
作者姓名:
刘申
段若玲
作者单位:
辽宁省海洋渔业开发中心 (刘申),辽宁省海洋渔业开发中心(段若玲)
摘 要:
如何使拖网渔船在各种工况下,都能具有满意的推进效能,一直是渔船设计者关注的课题。螺旋桨惯用的设计方法有三种:一是按自由航行工况配桨设计,是当前我国普遍采用的方法。这种设计具有较高的航速,但拖网工况时,则只能利用主机70~80%的功率;二是按拖网工况配桨设计,其拖网工况时,利用主机功率最大,但自由航行时,只能利用主机70~80%功率;三是按航、拖两种工况的折中值配桨设
收稿时间:
1988-10-01
修稿时间:
1989-01-01
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