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拖拉机座椅振动加速度对驾驶疲劳的影响——以心率增加率和疲劳评价值为指标
引用本文:苏锦涛,孔德刚,李紫辉,全龙哲.拖拉机座椅振动加速度对驾驶疲劳的影响——以心率增加率和疲劳评价值为指标[J].农机化研究,2011,33(1).
作者姓名:苏锦涛  孔德刚  李紫辉  全龙哲
作者单位:东北农业大学,工程学院,哈尔滨,150030
基金项目:黑龙江省教育厅海外学人资助项目
摘    要:为了减轻拖拉机驾驶疲劳,在模拟拖拉机座椅振动的条件下,试验研究了振动加速度对被验者的心率变化及其身体疲劳的影响.结果表明:座椅的垂直加速度azw在w0.8~2.0m/s2、且联合加权加速度Aω在1.1~2.3m/s2的范围内,被验者的心率增加率随振动加速度增加逐渐减小,其平均值减小13%;azw在2.0~2.4m/s2、且Aw在2.3~2.7m/s2范围内,被验者的心率增加率减小缓慢,平均减小2%;被验者心率增加率与座椅振动加速度呈二次曲线规律变化,具有密切的相关性;被验者身体各部位的疲劳程度随振动加速度增加而加重,头部和胸背部的疲劳明显高于其它部位.

关 键 词:拖拉机座椅振动  振动加速度  驾驶疲劳  心率增加率  主观疲劳评价值

The Impact of Tractor Seats Vibration Acceleration on Drivers'Driving Fatigue——Taking Increasing Rate of HR and Fatigue Appraisal Value as the Target
Su Jintao,Kong Degang,Li Zihui,Quan Longzhe.The Impact of Tractor Seats Vibration Acceleration on Drivers'Driving Fatigue——Taking Increasing Rate of HR and Fatigue Appraisal Value as the Target[J].Journal of Agricultural Mechanization Research,2011,33(1).
Authors:Su Jintao  Kong Degang  Li Zihui  Quan Longzhe
Abstract:
Keywords:
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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