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| 泥石流沟严重程度的数量化综合评判 | |
| 引用本文： | 谭炳炎.泥石流沟严重程度的数量化综合评判[J].水土保持通报,1986(1):51-57,44. |
| 作者姓名： | 谭炳炎 |
| 作者单位： | 铁道部科学研究院西南研究所 |
| 摘 要： | 一、前言我国幅员辽阔,山地众多,地质构造复杂。每年雨季,山区泥石流活动频繁,广大山区人民和工业、农业、交通运输、矿业开发、水利水电建设、山区旅游设施等深受威胁和危害。作为国家经济大动脉的铁路,在长达3.2万余公里的铁路线上,现查明以桥涵形式跨越的泥石流沟达1,345条。各地每年几乎都有危及铁路安全的泥石流灾害发生,造成中断行车、运输阻塞,使国家和人民生命财产遭受严重损失。建国30多年来,累计发生淤埋车站和破坏铁路设施等较大泥石流灾害达183起,泥石流导致列车出轨和颠覆事故8起,百人以上伤亡的特大事故2起,19个车 |
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