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| 摩托车齿轮精度与噪声 | |
| 引用本文： | 孙守勇,汪小文,刘敏,韩立平.摩托车齿轮精度与噪声[J].农业装备与车辆工程,1999(2). |
| 作者姓名： | 孙守勇 汪小文 刘敏 韩立平 |
| 作者单位： | 济南轻骑发动机厂(孙守勇，汪小文，刘敏)，五莲县通用机械厂(韩立平) |
| 摘 要： | 摩托车高分贝噪声污染特别严重，据作者分析噪声原因，发现摩托车齿轮是关键，现分析如下：一、齿轮噪声产生的原因及对环境的污染齿轮的噪声按照噪声频谱中的位置可分为高频和低频噪声。高频噪声主要是由齿轮的基节偏差引起的，在齿轮啮合和分离时产生的撞击未，无论是从动齿轮的基节大于主动齿轮的基节，还是从动齿轮的基节小于主动齿轮的基节，均使齿轮每转过一肯就产生一次撞击，其撞击次数与齿轮的啮合次数相等，即：ｆ二ｎｚ／６０（ｆ一啮合频＄，ｎ一齿轮每分钟转数．ｚ一齿数）。高频噪声产生的次要原因是肯形误差。通常齿轮的齿形… |
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