实施交通拥挤收费定价模型的探讨

随着经济水平的提升,人们对汽车的购买率逐渐增大,城市交通也变得越来越拥堵,对人们的工作生活造成了很大的影响。交通拥挤收费是运用城市经济学的相关原理,提高道路资源利用率的一个重要方式,当前很多城市采取交通拥挤收费政策作为交通管理的措施。在对交通拥挤收费进行了解的基础上,通过建立相关的道路交通拥挤收费的博弈模型,保证最大社会收益的情况下对收费的方案和出行的关系等进行分析,对我国根据具体情况实施交通拥挤收费政策有一定的指导作用。