用油作冷却液的热效率柴油机 |
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引用本文: | 董又新.用油作冷却液的热效率柴油机[J].渔业现代化,1984(1):40-41. |
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作者姓名: | 董又新 |
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作者单位: | 河北水产学校 |
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摘 要: | 在现有的动力机械中,柴油机热效率是最高的,但也只有40%左右,其余的热量分别损失在排气(约95%)、冷却水(约20%)、润滑油以及其他(约5%)中。这些损失,目前只有排气热能可通过涡轮增压器,转变为一部份柴油机动力。还可通过废气节能器回收一部份。冷却水方面的损失,其温度常低于70℃,很难利用,几乎无法回收。如果考虑易于热量回收,将冷却水的温度提高,但因水温上升到80℃就会局部汽化,造成循环恶化,引起机件过热而出现故障。
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关 键 词: | 冷却液 热效率 柴油机 动力机械 热量回收 结构特征 技术参数 |
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