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低速货车的污染物排放特性
引用本文:王军方,付明亮,丁焰,尹航,殷宝辉,白涛,赵莹. 低速货车的污染物排放特性[J]. 农业工程学报, 2014, 30(14): 57-63
作者姓名:王军方  付明亮  丁焰  尹航  殷宝辉  白涛  赵莹
作者单位:1. 中国环境科学研究院机动车排污监控中心,北京 100012;;2. 清华大学环境学院,北京 100084;;1. 中国环境科学研究院机动车排污监控中心,北京 100012;;1. 中国环境科学研究院机动车排污监控中心,北京 100012;;1. 中国环境科学研究院机动车排污监控中心,北京 100012;;1. 中国环境科学研究院机动车排污监控中心,北京 100012;;1. 中国环境科学研究院机动车排污监控中心,北京 100012;
基金项目:国家自然科学基金项目(41275133)
摘    要:
为分析实际道路行驶时低速载货汽车的排放特征,该研究利用车载测试系统(portable emission measurement system,PEMS)在国道和乡村道上对6辆低速货车的污染物排放进行了测试,结果表明:不论在国道还是在乡村道上,污染物排放速率与车速的变化密切相关。乡村道上车辆的行驶速度变化较多,各污染物瞬时排放速率也呈现剧烈的波动。在国道和乡村道上,低速载货汽车匀速工况的比例最高,平均比例分别为68.33%和63.77%。在2种道路条件下,4种污染物平均排放因子均为加速行驶模式下最高,匀速次之,减速模式下最低。CO在加速模式下的平均排放因子分别是匀速和减速模式下的1.86和2.30倍;HC在加速模式下的平均排放因子分别是匀速和减速模式下的1.32和1.42倍。对于NOx,加速模式下的平均排放因子分别是匀速和减速模式下排放因子的1.57和3.09倍。而对于PM,加速模式下的平均排放因子分别是匀速和减速模式下排放因子的1.22和1.39倍。颗粒物粒径分布结果表明,2种道路颗粒物粒径分布规律类似。但在乡村道上颗粒物数量浓度高于国道上颗粒物数量浓度,平均高约32.0%。该研究成果为低速载货汽车的排放控制提供了技术参考。

关 键 词:车辆;排放控制;速度;车载测试系统;实际道路
收稿时间:2014-01-22
修稿时间:2014-06-21

Emissions characteristics of low speed vehicles
Wang Junfang,Fu Mingliang,Ding Yan,Yin Hang,Yin Baohui,Bai Tao and Zhao Ying. Emissions characteristics of low speed vehicles[J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering, 2014, 30(14): 57-63
Authors:Wang Junfang  Fu Mingliang  Ding Yan  Yin Hang  Yin Baohui  Bai Tao  Zhao Ying
Affiliation:1. Vehicle Emission Control Center of Chinese Research Academy of Environmental Sciences, Beijing 100012, China;;2. School of Environment, Tsinghua University, Beijing 100084, China;;1. Vehicle Emission Control Center of Chinese Research Academy of Environmental Sciences, Beijing 100012, China;;1. Vehicle Emission Control Center of Chinese Research Academy of Environmental Sciences, Beijing 100012, China;;1. Vehicle Emission Control Center of Chinese Research Academy of Environmental Sciences, Beijing 100012, China;;1. Vehicle Emission Control Center of Chinese Research Academy of Environmental Sciences, Beijing 100012, China;;1. Vehicle Emission Control Center of Chinese Research Academy of Environmental Sciences, Beijing 100012, China;
Abstract:
Keywords:vehicles   emission control   velocity   portable emission measurement system   real road
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