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考虑摩擦特性时过盈量对轴承预紧力的影响
引用本文:宁峰平,姚建涛,安静涛,孙锟,赵永生.考虑摩擦特性时过盈量对轴承预紧力的影响[J].农业工程学报,2015,31(14):96-102.
作者姓名:宁峰平  姚建涛  安静涛  孙锟  赵永生
作者单位:1. 燕山大学河北省并联机器人与机电系统实验室,秦皇岛,066004
2. 燕山大学河北省并联机器人与机电系统实验室,秦皇岛 066004;燕山大学先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室,秦皇岛 066004
基金项目:国家重点基础研究发展计划(973计划)(2013CB733000)
摘    要:针对航天机构中轴承轴向预紧力精确确定的问题,基于静力学和弹性力学,在考虑配合尺寸、摩擦特性的基础上,研究了轴承预紧力与拧紧力矩的关系。利用锁紧螺母拧紧力矩与轴向力的关系,确定施加于轴承上的轴向力;根据摩擦力与摩擦特性及装配尺寸的关系,分析摩擦力对轴向力的截留作用;通过轴承力平衡方程组,对实际预紧力进行理论分析。文中研究了配合尺寸及摩擦特性对预紧力的影响,揭示了不同装配下预紧力随拧紧力矩的变化规律。研究结果表明:对轴承71807C预紧力结果进行分析,发现相同拧紧力矩下,过盈量增0.5μm,轴向力中约有123 N的力被截留;且摩擦系数增加0.05,轴向力截留率增大约13%。过盈量越大,轴承与主轴间摩擦力对轴向力的截留作用越大,预紧力对应的拧紧力矩越大;相比加热炉加热,油槽加热降低了配合区域的摩擦系数,加载相同的拧紧力矩时使轴承预紧力较大。经试验验证,该理论分析可以确定施加的预紧力,又可以提高装配质量。该研究建立预紧力测量的理论计算模型,并可用此模型较精确地确定预紧力,为轴承预紧力设计和装配提供参考。

关 键 词:轴承  模型  设计  预紧力  摩擦系数  配合  拧紧力矩
收稿时间:2015/4/13 0:00:00
修稿时间:2015/6/26 0:00:00

Influence of interference on bearing preload considering frictional properties
Ning Fengping,Yao Jiantao,An Jingtao,Sun Kun and Zhao Yongsheng.Influence of interference on bearing preload considering frictional properties[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering,2015,31(14):96-102.
Authors:Ning Fengping  Yao Jiantao  An Jingtao  Sun Kun and Zhao Yongsheng
Institution:1. Parallel Robot and Mechatronic System Laboratory of Hebei Province, Yanshan University, Qinhuangdao 066004, China,1. Parallel Robot and Mechatronic System Laboratory of Hebei Province, Yanshan University, Qinhuangdao 066004, China; 2. Key Laboratory of Advanced Forging & Stamping Technology and Science of the Ministry of Education, Yanshan University, Qinhuangdao 066004, China,1. Parallel Robot and Mechatronic System Laboratory of Hebei Province, Yanshan University, Qinhuangdao 066004, China,1. Parallel Robot and Mechatronic System Laboratory of Hebei Province, Yanshan University, Qinhuangdao 066004, China and 1. Parallel Robot and Mechatronic System Laboratory of Hebei Province, Yanshan University, Qinhuangdao 066004, China; 2. Key Laboratory of Advanced Forging & Stamping Technology and Science of the Ministry of Education, Yanshan University, Qinhuangdao 066004, China
Abstract:
Keywords:bearings  models  design  preload  friction coefficient  fit  tightening torque
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