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| 发动机过热现象分析 | |
| 作者姓名： | 李长胜 曹艳政 李树永 |
| 作者单位： | 山东省沂水县职教中心,山东,沂水,276400 |
| 摘 要： | 发动机过热会导致发动机爆震燃烧,功率下降,性能变差,并加速各零部件的磨损,从而造成发动机损坏。通常冷却系统、点火系统、润滑系统、制冷系统等故障都可导致发动机过热。1散热、冷却、润滑系统堵塞导致发动机过热(1)散热器或管路堵塞。冷却水不能进行循环流动,发动机将出现过热。(2)排气管堵塞。废气排放不通畅,有一部分废气就存留在汽缸内,到下一个进气行程进气时,由于气缸内有较多的废气,新鲜的油气混合气就不能充分进来,当火花塞点火时,火焰传播和燃烧速度缓慢,燃烧的时间很长,形成后燃。与燃气接触的零件,因燃烧的时间长,吸收热量散不… |
| 关 键 词： | 发动机过热现象 故障分析 冷却系统 润滑系统 散热系统 制动器 离合器 |
| 文章编号： | 1007-7782(2003)01-0046-02 |
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