|
|||||
|
|
| 汽车悬架半主动控制响应分析 | |
| 引用本文： | 王勇军.汽车悬架半主动控制响应分析[J].农机维修,2006(5):48-50. |
| 作者姓名： | 王勇军 |
| 作者单位： | 辽宁铁岭农业职业技术学院;辽宁省农业机械化学校 |
| 摘 要： | 本文建立车身、车轮二自由度半主动悬架模型,应用最优控制方法分析系统的时频响应,并与被动悬架进行比较,结果表明:车身振动加速度、悬架系统的动行程和车轮动载荷功率谱有明显的改善。 |
| 关 键 词： | 汽车悬架 半主动悬架模型 控制分析 |
Analysis on responses about car suspension model's semiactive contralling |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |