| 汽车扭矩梁式悬架设计与仿真计算 |
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| 引用本文： | 王锡兵,常嘉茂.汽车扭矩梁式悬架设计与仿真计算[J].农业装备与车辆工程,2008(7). |
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| 作者姓名： | 王锡兵 常嘉茂 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学,上海,200092
2. 福田雷沃国际重工股份有限公司,山东,潍坊,261206 |
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| 摘 要： | 针对汽车扭距梁式后悬架的缺点,对该类型悬架进行研究.利用Adams软件简化建立了扭矩式后悬架的仿真模型,对影响悬架性能的两个主要参数(车轮外倾角、车轮前束角)进行了仿真分析,得出了相关参数曲线,符合度较好.又进一步优化了结构,提高了设计悬架的性能.
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| 关 键 词： | 扭矩梁 悬架 adams软件 仿真 优化 汽车 扭矩 梁式 悬架设计 仿真计算 Suspension Beam Twist Calculation Simulation 悬架性能 结构 优化 符合度 参数曲线 相关 仿真分析 前束角 车轮外倾角 影响 |
Design and Simulation Calculation of Twist Beam Suspension of Car |
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| WANG Xi-bing,CHANG Jia-mao.Design and Simulation Calculation of Twist Beam Suspension of Car[J].Agricultural Equipment & Vehicle Engineering,2008(7). |
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| Authors: | WANG Xi-bing CHANG Jia-mao |
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