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| 发动机电磁气门驱动技术的研究进展 | |
| 引用本文： | 李照美,吴心平,王丰产,孙立峰.发动机电磁气门驱动技术的研究进展[J].河南农业大学学报,2006,40(5):561-564. |
| 作者姓名： | 李照美 吴心平 王丰产 孙立峰 |
| 作者单位： | 1. 河南农业大学机电工程学院,河南,郑州,450002 2. 武警郑州指挥学校,河南,郑州,451450 3. 黄骅市电力局,河北,黄骅,061100 |
| 摘 要： | 电磁气门驱动是一种新型的可变配气相位技术.通过对电磁气门驱动技术的研究进展分析,指出了电磁气门驱动走向实用化应解决气门软着陆、高响应速度及电磁气门驱动装置足够小等技术难题. |
| 关 键 词： | 发动机 电磁气门驱动 控制 |
| 文章编号： | 1000-2340（2006）05-0561-04 |
| 收稿时间： | 2005-11-23 |
| 修稿时间： | 2005年11月23 |
Research Advance of Electromagnetic Valve Actuation for Engine |
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| LI Zhao-mei,WU Xin-ping,WANG Feng-chan,SUN Li-feng.Research Advance of Electromagnetic Valve Actuation for Engine[J].Journal of Henan Agricultural University,2006,40(5):561-564. | |
| Authors: | LI Zhao-mei WU Xin-ping WANG Feng-chan SUN Li-feng |
| Institution: | 1. College of Mechanical and Electrical Engineering, Henan Agricultural University, Zhengzhou 450002, China; 2.Zhengzhou Command College of Armed Police, Zhengzhou 451450,China; 3. Electric Power Bureall of Huanghua City, Huanghua 061100, China |
| Abstract: | Electromagnetic valve actuation(EVA) is a new kind of variable valve timing technology.This paper introduces the present research situation of EVA,and points out some difficult technical problems which must be solved in the practical application of EVA such as the realization of the valve soft landing,higher responsive velocity and smaller size,etc. |
| Keywords: | engine EVA control |
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