| 基于AVL-FIRE的生物柴油/正丁醇混合燃料燃烧与排放特性仿真分析 |
| |
| 引用本文： | 吉鹏,耿莉敏,王燕娟,陈阳,徐博健,毕磊超,李妍.基于AVL-FIRE的生物柴油/正丁醇混合燃料燃烧与排放特性仿真分析[J].甘肃农业大学学报,2019(3):202-209. |
| |
| 作者姓名： | 吉鹏 耿莉敏 王燕娟 陈阳 徐博健 毕磊超 李妍 |
| |
| 作者单位： | 长安大学汽车学院;石家庄铁道大学 |
| |
| 摘 要： | 【目的】研究生物柴油-正丁醇混合燃料的燃烧与排放特性.【方法】基于AVL-FIRE燃烧仿真软件对BD100、BD90N10、BD70N30 3种不同掺混比的生物柴油-正丁醇混合燃料进行缸内燃烧仿真与分析,对比3种不同燃料的缸内压力,温度分布,NO_x和soot排放.【结果】在发动机1 400 r/min,小负荷工况下运行且循环喷油量一定时,随着混合燃料中正丁醇掺混比的增大,缸内最大爆发压力减小,但峰值都出现在7°CA附近;缸内温度略有降低.由于正丁醇汽化潜热大,导致缸内混合气温度降低,因此随着正丁醇掺混比的增大,混合燃料的氮氧化物排放降低;正丁醇的高含氧量能够使混合燃料的碳烟排放降低.【结论】随着正丁醇掺混比的增大,缸内最大爆发压力减小;缸内温度略有降低.
|
| 关 键 词： | 柴油机 生物柴油 正丁醇 燃烧特性 排放特性 模拟仿真 |
Simulation analysis of combustion and emission characteristics of biodiesel/n-butanol blends based on AVL-FIRE |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
