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海上丝绸之路经济带中国沿线省市生态系统碳储量演化分析与预测
引用本文:段炼,卢明深,蔡耀君,凌玉荣,樊童生,李震.海上丝绸之路经济带中国沿线省市生态系统碳储量演化分析与预测[J].水土保持学报,2024,38(1):242-254.
作者姓名:段炼  卢明深  蔡耀君  凌玉荣  樊童生  李震
作者单位:1. 南宁师范大学自然资源与测绘学院, 南宁 530100;2. 南宁师范大学地理科学与规划学院, 南宁 530100;3. 广西壮族自治区信息中心, 南宁 530000;4. 广西森林资源与生态环境监测中心, 南宁 530000
基金项目:国家自然科学基金项目(41961062);广西重点研发计划项目(2019AB16010);广西新工科研究与实践项目(XGK2022016);广西中国—东盟(华为)人工智能创新中心补贴项目(2022-A157)
摘    要:目的]丝绸之路经济带促进沿线各个国家和地区城市经济的快速发展,引起土地利用的深刻变化,研究该区域土地利用所引起的碳储量变化,对优化土地利用格局、实现双碳目标具有重要意义。方法]通过耦合PLUS-InVEST模型评估与预测21世纪海上丝绸之路中国沿线5个省市1980—2030年的土地利用碳储量情况,模拟多情景下土地利用碳储量时空特征,探究土地利用对碳储量影响。结果] 50年间区域的耕地显著减少,建设用地显著增加,林地能够实现基本的动态平衡;50年间该区域的碳储量流失量巨大且流失速度不断加剧,碳储量减少区域主要位于南部粤港澳大湾区、北部上海、杭州地区和沿海岸线;通过现状与多情景分析,未来碳储量减少主要受耕地流失、建设用地激增的影响;在生态保护情景碳储量有所增加、维持建设用地水平的耕地保护情境下,碳储量大量减少。自然变化情景同经济加速发展情景碳储流失量相当。结论]通过研究碳储量与情景模拟相结合,可知研究区现处于经济加速发展状态,碳储量流失加剧是由于耕地流失与城市化的进程加速,减缓碳储量流失的关键因素是林地总量动态平衡;基于区域现状与发展地位,应在现有经济发展现状下,严格保障耕地和林地...

关 键 词:海上丝绸之路  生态碳储量  PLUS-InVEST  多情景模拟  土地利用
收稿时间:2023/5/24 0:00:00
修稿时间:2023/6/7 0:00:00

Analysis and Prediction of Ecosystem Carbon Storage Evolution in Chinese Provinces and Cities Along the Maritime Silk Road Economic Belt
DUAN Lian,LU Mingshen,CAI Yaojun,LING Yurong,FAN Tongsheng,LI Zhen.Analysis and Prediction of Ecosystem Carbon Storage Evolution in Chinese Provinces and Cities Along the Maritime Silk Road Economic Belt[J].Journal of Soil and Water Conservation,2024,38(1):242-254.
Authors:DUAN Lian  LU Mingshen  CAI Yaojun  LING Yurong  FAN Tongsheng  LI Zhen
Institution:1. College of Natural Resources and Geodesy, Nanning Normal University, Nanning 530100, China;2. School of Geographic Science and Planning, Nanning Normal University, Nanning 530100, China;3. Guangxi Zhuang Autonomous Region Information Center, Nanning 530000, China;4. Guangxi Forest Resources and Ecological Environment Monitoring Center, Nanning 530000, China
Abstract:
Keywords:The Maritime Silk Road|ecological carbon storage|PLUS-InVEST|multi-scenario simulation|land use
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