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油门开度对Helmholtz型脉动燃烧器温升特性影响的模拟与验证
作者姓名:潘四普  周宏平  蒋雪松  陈青  李萍萍
作者单位:南京林业大学机械电子工程学院;南京林业大学生物与环境学院
基金项目:国家科技支撑计划项目 (2014BAD08B04);江苏省政策引导类计划(产学研合作)前瞻性联合研究项目(BY2015006-03);江苏省研究生培养创新工程项目(KYLX15_0899)
摘    要:为研究脉动燃烧器燃烧室外温度场的温度变化规律,以Helmholtz型脉动燃烧器为热源,建立了5种油门开度条件下燃烧室中心横截面内的空气温度场模型,进行了二维非稳态数值模拟。对热源的升温规律进行了拟合,拟合结果与实测温度的最大绝对误差为5.2℃,最大相对误差2.2%,应用Fluent的UDF接口将热源的升温规律添加到模型中,该模型与实际情况吻合较好,平均相对误差在2.68%~5.54%之间。研究结果表明:燃烧室外温度场升温过程呈"S"型,同一方向上距离燃烧室越近,到达峰值温度所需时间越短,同时升温速率与峰值温度也越高。在与燃烧室中心距离相等的各点中,燃烧室上方的点的升温速率和峰值要高于燃烧室右方及下方的点。在密度差作用下,燃烧室外流场气流由下向上运动,经过燃烧室时产生卡门涡街,致使模型中燃烧室上方温度场出现周期性震荡,随着旋涡向上运动,对温度场的影响也逐渐减弱,温度振幅逐渐降低。该文可以了解以油或水为加热介质的脉动燃烧加热器内部温升过程,为优化加热器内部热源结构设计提供参考。

关 键 词:温度  模型  计算机仿真  脉动燃烧
收稿时间:2017-11-14
修稿时间:2018-02-24
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