| 增压柴油机EGR系统方案设计及试验研究 |
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| 引用本文： | 杨帅,姚喜贵,应启戛,张振东,李秀元,王文斌.增压柴油机EGR系统方案设计及试验研究[J].农机化研究,2005(6):161-164. |
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| 作者姓名： | 杨帅 姚喜贵 应启戛 张振东 李秀元 王文斌 |
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| 作者单位： | 1. 上海理工大学,动力工程学院,上海,200093
2. 上海理工大学,动力工程学院,上海,200093;温州大学,工业工程学院,浙江,温州,325025 |
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| 基金项目： | 上海市科委启明星基金资助项目(03GF14033) |
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| 摘 要： | 针对增压直喷柴油机开展废气再循环(EGR)技术的研究与应用,以降低氮氧化物(NOx)的排放。根据当前国外EGR技术的情况,分析了增压柴油机实现EGR控制的难点,并制定了一套适用性较强的EGR系统。通过发动机试验,证实了该系统的实际控制效果。
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| 关 键 词： | 能源与动力工程 增压直喷柴油机 试验 废气再循环系统 氮氧化物 |
| 文章编号： | 1003-188X（2005）06-0161-04 |
| 收稿时间： | 2005-01-10 |
| 修稿时间： | 2005年1月10日 |
Design and Experiment of an EGR System for a Turbocharged Diesel Engine |
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| YANG Shuai,YAO Xi-gui,YING Qi-jia,ZHANG Zhen-Dong,LI Xiu-yuan,WANG Wen-bin.Design and Experiment of an EGR System for a Turbocharged Diesel Engine[J].Journal of Agricultural Mechanization Research,2005(6):161-164. |
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| Authors: | YANG Shuai YAO Xi-gui YING Qi-jia ZHANG Zhen-Dong LI Xiu-yuan WANG Wen-bin |
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| Abstract: | The technology about Exhaust Gas Recirculation (EGR) has been researched and used in a turbocharged direct-injected diesel engine in order to reduce Nitrogen Oxides (NOx) emission. According to the technology about EGR abroad, the difficulty of EGR control in a turbocharged diesel engine has been analyzed and an effective kind of EGR system has been designed. The actual effect of this system has been proved by engine experiments. |
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| Keywords: | energy and power engineering turbocharged direct-injected diesel engine experiment exhaust gas recirculation (EGR) system nitrogen oxides (NOx) |
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