| 基于两种湍流模型的桥梁颤振导数识别研究及比较 |
| |
| 引用本文： | 祝志文,夏昌. 基于两种湍流模型的桥梁颤振导数识别研究及比较[J]. 湖南农业大学学报(自然科学版), 2010, 37(11): 6-11 |
| |
| 作者姓名： | 祝志文 夏昌 |
| |
| 作者单位： | （湖南大学 风工程试验研究中心, 湖南 长沙410082） |
| |
| 摘 要： | 分析了标准k-ε模型和SST(Shear Stress Transports) k-ω模型的模型特征和相关使用要求,并以它们为例数值识别了某大跨度桥梁断面的颤振导数.研究结果表明,基于合理的计算域和网格划分,这两种湍流模型均能较准确地识别桥梁断面的大部分颤振导数,但个别颤振导数识别上存在趋势性的差别,SST k ω模型在识别桥梁颤振导数上优越于标准k-ε模型.本文研究为合理选择湍流模型进行颤振导数识别提供了参考.
|
| 关 键 词： | 颤振 标准k-ε模型 SST k-ω模型 大跨度桥梁 CFD |
Comparative Study of Two Turbulence Models Based on the Identification of Flutter Derivatives of Bridges |
| |
| Affiliation: | (Research Center of Wind Engineering, Hunan Univ, Changsha, Hunan410082, China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《湖南农业大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《湖南农业大学学报(自然科学版)》下载全文 |
|
